Suche

Persbericht #Automated mobility
Deel persbericht

Bosch en Daimler: San José wordt pilootstad voor geautomatiseerde on-demand ritoproepservice (ride- hailing)

  • Het testgebied bevindt zich op de San Carlos/Stevens Creek-corridor tussen het centrum en het westen van San José
  • De on-demand ride-hailing-app biedt een geautomatiseerde rijervaring aan een geselecteerde gebruikerscommunity

Sandra Vancolen

X

San José, gelegen aan de zuidelijke oever van de San Francisco Bay in Silicon Valley, is met meer dan één miljoen inwoners de derde grootste stad in Californië. Hier zullen vanaf de tweede helft van 2019 testen met de onlangs door Bosch en Daimler aangekondigde on-demand ride-hailing- service plaatsvinden, die de hoogste en zelfs volledig geautomatiseerde rijervaring (SAE-level 4/5) biedt. De drie partijen hebben een ‘memorandum of understanding’ ondertekend om deze activiteit verder uit te bouwen en te voltooien. Met behulp van geautomatiseerde voertuigen van de Mercedes-Benz S-klasse willen Bosch en Daimler deze dienst aanbieden aan een geselecteerde gebruikerscommunity in de San Carlos/Stevens Creek-corridor, tussen het centrum en het westen van San José. Met een verwachte bevolkingsgroei van 40 procent de komende twee decennia, wacht de metropool grote mobiliteitsuitdagingen. Bovendien wil San José zich voorbereiden op een toekomst waarbij de zelfrijdende auto in het straatbeeld aanwezig is.

“Dit pilootproject is een kans om te onderzoeken hoe autonome voertuigen ons kunnen helpen de transportbehoeften van de toekomst te beantwoorden”, zegt Sam Liccardo, burgemeester van San José. “We moedigen autonoom rijden al vele jaren aan. Dankzij dit pilootproject kunnen we waardevolle inzichten verkrijgen over de manier waarop volledig autonome voertuigen op de beste manier met de gebruikers van toekomstige mobiliteitsdiensten geconnecteerd kunnen worden ”, zegt Dr. Michael Hafner, Vice President Drive Technologies en Automated Driving bij Daimler AG. “We moeten de stedelijke mobiliteit herbekijken. Geautomatiseerd rijden zal ons helpen om het beeld van het toekomstig stadsverkeer te vervolledigen”, zegt Dr. Stephan Hönle, Senior Vice President van de divisie Automated Driving bij Robert Bosch GmbH.

De on-demand ride-hailing-service-app van Daimler Mobility Services zal aantonen hoe mobiliteitsdiensten zoals autodelen (car2go), ride-hailing (online taxisysteem zoals mytaxi) en multimodale platforms (moovel) op een slimme manier geconnecteerd kunnen worden. Het pilootproject zal inzicht verschaffen over de manier waarop sterk geautomatiseerde en volledig zelfrijdende voertuigen geïntegreerd kunnen worden in een multimodaal transportnetwerk. De bedoeling is een digitale ervaring te bieden, waarbij een geselecteerde gebruikerscommunity de mogelijkheid krijgt om een zelfrijdende auto te reserveren die, onder controle van een safety driver, hen op de afgesproken locatie ophaalt en automatisch naar de bestemming rijdt.

Geautomatiseerde voertuigen maken stedelijke mobiliteit aantrekkelijker

Bosch en Daimler werken samen aan de ontwikkeling van volledig geautomatiseerd en onbemand rijden in steden (SAE level 4/5). Zo willen ze de verkeersstroom in steden en de veiligheid op de wegen verbeteren, en een belangrijke bouwsteen vormen voor de manier waarop het verkeer zal werken in de toekomst. De technologie zal onder andere de aantrekkingskracht van autodelen vergroten. Zonder de veiligheid op de weg in het gedrang te brengen, kunnen mensen hun tijd in het voertuig zo optimaal mogelijk benutten en worden er nieuwe mobiliteitsmogelijkheden gecreëerd voor mensen zonder rijbewijs.

Bosch- en Daimler-medewerkers delen dezelfde kantoorruimte

De Bosch- en Daimler-medewerkers die betrokken zijn bij het project werken samen in teams in twee regio’s: in Stuttgart in Duitsland en rond Sunnyvale in Silicon Valley tussen San José en San Francisco in de Verenigde Staten. Omdat zij dezelfde kantoorruimte delen, is er een snelle communicatie tussen de verschillende werkdisciplines en een korte besluitvorming. Tegelijkertijd hebben ze toegang tot de volledige knowhow van de collega’s in de moederbedrijven.

De medewerkers van beide bedrijven ontwikkelen gezamenlijk de concepten en algoritmen voor het volledig geautomatiseerde aandrijfsysteem. Daimler heeft als taak het aandrijfsysteem in de auto te integreren. Daartoe levert het bedrijf de nodige ontwikkelingsvoertuigen, testfaciliteiten en later ook de voertuigen voor het testwagenpark. Bosch is verantwoordelijk voor de onderdelen (sensoren, actuatoren en besturingseenheden) die nodig zijn tijdens de ontwikkeling. Voor testdoeleinden gebruiken de partners hun laboratoria, testinstallaties, en hun respectievelijke testlocaties in Duitsland. Bovendien heeft Mercedes-Benz sinds 2014 de goedkeuring om geautomatiseerde voertuigen in de Sunnyvale- California regio te testen. Bosch was ’s werelds eerste autoleverancier om begin 2013 geautomatiseerd rijden (SAE level 3) te testen op de openbare weg in Duitsland en de VS.

Bosch op CES 2019:

  • PERSCONFERENTIE: In ballroom B, C, en D, Mandalay Bay Hotel, Las Vegas South Convention Center, verdieping 2, van 9u00 tot 9u45 lokale tijd op maandag 7 januari, 2019.
  • BOOTH: Dinsdag tot vrijdag, 8-11 januari 2019, in de Central Hall, booth #14020
  • VOLG de highlights van Bosch op CES 2019 via Twitter: #BoschCES

Over Bosch

Bosch is al sedert 1907 aanwezig in België. De Bosch Groep telt in België ongeveer 1.060 medewerkers. De belangrijkste locaties bevinden zich in Tienen, Anderlecht en Mechelen.

De Bosch Groep is een toonaangevende wereldwijde leverancier van technologie en diensten. Er werken wereldwijd ongeveer 429.000 medewerkers (situatie op 31 december 2023). Het bedrijf genereerde in 2023 een omzet van 91,6 miljard euro. De activiteiten zijn onderverdeeld in vier bedrijfssectoren: Mobility, Industrial Technology, Consumer Goods en Energy and Building Technology. Met zijn zakelijke activiteiten streeft het bedrijf ernaar technologie te gebruiken om universele trends zoals automatisering, elektrificatie, digitalisering, connectiviteit en duurzaamheid vorm te geven. In deze context versterkt de brede diversificatie van Bosch over regio's en industrieën zijn innovatiekracht en robuustheid. Bosch maakt gebruik van zijn bewezen expertise op het gebied van sensortechnologie, software en diensten om klanten oplossingen over verschillende domeinen aan te bieden vanuit één bron. Het past ook zijn expertise op het gebied van connectiviteit en artificiële intelligentie toe om gebruiksvriendelijke, duurzame producten te ontwikkelen en te produceren. Met "Technologie voor het leven", wil Bosch de kwaliteit van leven verbeteren en natuurlijke hulpbronnen behouden. De Bosch Groep bestaat uit Robert Bosch GmbH en de ongeveer 470 dochterondernemingen en regionale filialen in meer dan 60 landen. Verkoop- en dienstverlenende partners meegerekend dekt het wereldwijde productie-, ontwikkelings- en verkoopnetwerk van Bosch nagenoeg elk land in de wereld. De innovatieve kracht van Bosch is essentieel voor de verdere ontwikkeling van het bedrijf. Bosch stelt ongeveer 90.000 medewerkers te werk in onderzoek en ontwikkeling in 136 locaties wereldwijd, waarvan ongeveer 48.000 softwareontwikkelaars.

De onderneming werd in 1886 in Stuttgart opgericht door Robert Bosch (1861-1942) als 'Werkplaats voor fijne mechaniek en elektrotechniek'. De ondernemingsstructuur van Robert Bosch GmbH staat garant voor de ondernemingsautonomie van de Bosch Groep. Die structuur biedt de onderneming de mogelijkheid om op lange termijn te plannen en te investeren in toekomstgerichte oplossingen. In totaal is 94 procent van de aandelen van Robert Bosch GmbH in handen van Robert Bosch Stiftung GmbH. De overige aandelen zijn in handen van Robert Bosch GmbH en van een vennootschap die eigendom is van de familie Bosch. De meerderheid van de stemrechten ligt bij Robert Bosch Industrietreuhand KG. Het is belast met de taak om het langdurig voortbestaan van het bedrijf en met name zijn financiële onafhankelijkheid te waarborgen - in overeenstemming met de missie die is overgedragen in het testament van de oprichter van het bedrijf, Robert Bosch.

Meer informatie is online te vinden op bosch-press.be, bosch.be, bosch.com, iot.bosch.com, LinkedIn en YouTube: Bosch Belgium.

Download persbericht