Zachránce životů založený na kameře: Bosch pomáhá vozům nespustit cestující z očí

Stuttgart, Německo – Mikrospánek, rozptýlení, nezapnutý bezpečnostní pás – řada věcí, které se dějí uvnitř vozidla, může mít dalekosáhlé důsledky. Aby se předešlo kritickým jízdním situacím a případně i nehodám, je plánováno, že automobily budou v budoucnu používat své senzory nejen k monitorování silnice, ale také řidiče a dalších cestujících. Za tímto účelem vyvinula společnost Bosch nový systém monitorování interiéru vozidla, ve kterém hrají hlavní roli kamery a umělá inteligence (AI). „Pokud auto ví, co jeho řidič a spolujezdci dělají, je jízda bezpečnější a pohodlnější,“ říká Harald Kroeger, člen představenstva společnosti Robert Bosch GmbH. Systém Bosch může být uveden do výroby v roce 2022. Ve stejném roce zavede EU pro nová vozidla jako standardní prvek bezpečnostní technologii, která například varuje řidiče před únavou nebo rozptýlením. Evropská komise očekává, že její nové požadavky na bezpečnost vozidel zachrání do roku 2038 více než 25 000 životů a pomohou zabránit nejméně 140 000 vážným zraněním. Dohled nad tím, co se děje uvnitř vozidla, by měl v budoucnu také vyřešit zásadní problém samořídících aut. Pokud má například být po automatizované jízdě po dálnici odpovědnost za řízení přenesena zpět na řidiče, musí mít auto jistotu, že řidič nespí, nečte noviny ani si na svém smartphonu nevyřizuje e-maily.

Inteligentní kamera nepřetržitě sleduje řidiče

Při rychlosti 50 km za hodinu představuje u řidiče mikrospánek nebo pohled na smartphone na pouhé tři sekundy 42 metrů jízdy vozidla zcela bez dozoru. Řada lidí podceňuje související riziko. Mezinárodní studie uvádějí, že téměř jedna z deseti nehod je způsobena rozptýlením nebo ospalostí. To vedlo společnost Bosch k vývoji vnitřního monitorovacího systému, který detekuje a upozorňuje na toto nebezpečí a poskytuje podporu při řízení. Kamera integrovaná do volantu detekuje, když řidiči ztěžknou víčka, když je rozptýlený a když otáčí hlavu směrem ke spolucestujícímu nebo zadním sedadlům. Díky umělé inteligenci vyvodí systém z těchto informací správné závěry: varuje nepozorné řidiče, doporučí přestávku při únavě, nebo dokonce sníží rychlost vozidla - v závislosti na přáních výrobce a také na zákonných požadavcích.

„Kamery a AI promění vozidlo na zachránce života," říká Kroeger. Za tímto účelem inženýři Bosch použili inteligentní algoritmy pro zpracování obrazu a strojové učení, aby naučili systém porozumět tomu, co osoba na sedadle řidiče skutečně dělá. Například co se týče únavy řidiče, je systém školen pomocí záznamů skutečných jízdních situací a na základě záznamů polohy víčka a rychlosti mrknutí se učí, jak moc je řidič unavený. To mu umožňuje varovat řidiče v závislosti na dané situaci a použít k zásahu asistenční systémy. Výstražné systémy, které vydávají zvukové varování v případě rozptýlení nebo ospalosti, budou v budoucnu natolik důležité, že NCAP, Evropský program pro hodnocení nových vozidel, je do roku 2025 zařadí do plánu na hodnocení bezpečnosti vozidel Euro NCAP. Pokud jde o monitorování interiéru vozidla, informace vyhodnocuje pouze software v autě a nejsou ukládány ani předávány třetím stranám.

Jako štafetový závod: odpovědnost za řízení přechází z auta na řidiče a zpět

S automatizovanou jízdou začalo být zřejmé, jak moc je důležité, aby auta rozuměla svým řidičům. Při automatizované jízdě jede auto po dálnici bez zásahu řidiče, ale bude muset být schopno předat kontrolu nad vozidlem zpět na řidiče ve složitých situacích, například při nepřehledné situaci kvůli stavebním pracím, nebo když se blíží výjezd. Řidiči musí být schopni kdykoli během automatizované fáze řízení znovu převzít volant a kamera se musí ujistit o tom, že řidič neusíná. Pokud jsou oči zavřené po delší dobu, zazní zvukový alarm. Systém také interpretuje nahrávky z kamer k tomu, aby zjistil, co řidiči zrovna dělají a jak jsou připraveni reagovat. Podle toho se následně přenesení odpovědnosti za řízení časově přizpůsobí. „Pozorování řidičů od společnosti Bosch bude zásadní pro bezpečnou automatizovanou jízdu,“ říká Kroeger.

Když jsou oči kamery auta neustále bdělé

Nový systém Bosch dohlíží nejen na řidiče, ale také na všechny ostatní spolucestující, ať už sedí vedle řidiče, nebo za ním. Za tímto účelem monitoruje kamera umístěná nad nebo pod zpětným zrcátkem celý prostor pro cestující. Rozpozná, že si děti na zadním sedadle neúmyslně odepnuly bezpečnostní pás a upozorní na to řidiče. Pokud sedí spolujezdec v zadní části vozu nakloněný příliš dopředu nebo úplně našikmo s nohama na vedlejším sedadle, nemohou je airbagy a napínač bezpečnostních pásů v případě nehody optimálně ochránit. Pomocí informací nashromážděných pomocí vnitřní monitorovací kamery je možné určit, v jaké poloze cestující sedí, a nastavit airbagy a předpínač bezpečnostních pásů tak, aby poskytovaly nejlepší možnou ochranu. Vnitřní monitorovací systém také zabraňuje aktivaci airbagu spolujezdce, pokud je na sedadle dětská sedačka. Pokud jde o děti, je smutnou skutečností, že se pro ně zaparkovaná vozidla mohou stát smrtelnou pastí. Například ve Spojených státech si v roce 2018 vyžádalo život více než 50 dětí (zdroj: KidsAndCars.org) to, že byly na krátkou chvíli ponechány v autě, nebo se nepozorovaně dostaly ven. Nový systém Bosch dokáže toto nebezpečí rozpoznat a během několika sekund varuje rodiče zasláním zprávy na jejich chytrý telefon a v případě nouze varuje záchrannou službu. Ze zákona o horkých vozech „Hot Cars Act“, který se v současné době projednává ve Spojených státech, je zřejmé, že mají zákonodárci zájem o technologická řešení, která by tuto výzvu vyřešila.

Kamera pro větší pohodlí

Nový systém Bosch znamená také větší pohodlí při řízení. Vnitřní monitorovací kamera může zjistit, kdo se chystá řídit, a nastavit zpětné zrcátko, polohu sedadla, výšku volantu a systém infotainmentu podle předvoleb osobních preferencí. Kameru lze také použít k ovládání systému infotainmentu pomocí gest nebo očí.

Fotografie:

#2895919, #2895920, #2895921, #2895922, #2895923, #2895924, #2898068

Kontakt pro novináře:

Annett Fischer
Tel.: +49 711 811-6286
Twitter: @Annett_Fischer

Bosch na CES 2020:

• TISKOVÁ KONFERENCE: Pondělí, 6. ledna 2020, 9:00 – 10:30 místního času, v Ballrooms B, C a D, Mandalay Bay Hotel, Las Vegas South Convention Center, Level 2
• STÁNEK: Úterý až pátek, 7. – 10. ledna 2020, v Central Hall, stánek #12401
• SLEDUJTE hlavní události Bosch na CES 2020 na Twitteru: #BoschCES
• PANELOVÉ DISKUZE S ODBORNÍKY BOSCH:
  Středa, 8. ledna 2020, 10:15 – 11:15 místního času
  Událost na téma „Růst učňovského vzdělávání pro ,New Collar‘ Jobs“ s Charliem Ackermanem, senior viceprezidentem pro lidské zdroje, Las Vegas, South Convention Center