Stále ve stopě

Téměř půl milionu nehod se zraněním osob, které se nestaly a 15 000 zachráněných životů – a to jen v EU. To je dosavadní bilance ESP®, který byl poprvé uveden na trh v roce 1995. Byla to dlouhá cesta, která začala před více než 25 lety. Milníky elektronického stabilizačního programu společnosti Bosch:

1983: Výzkumníci ve společnosti Bosch přišli s prvními úvahami ke zlepšení stability při prudkém brzdění v zatáčkách. Jako základ má sloužit protiblokovací brzdový systém (ABS), uvedený na trh v roce 1978. První návrh: Flexibilní změna prokluzu na každém kole pro zlepšení ovladatelnosti vozidla při brzdění v zatáčkách.

1984: Založení vývojového týmu k 1. červenci. Úkol: Další vývoj ABS směrem k systému řízení brzd se zlepšenou ovladatelností vozidla v případě hrozícího smyku v zatáčkách. V této situaci by vozidlo mělo zůstat stabilní a řiditelné, pokud to fyzikální síly umožňují.

1992: Založení společného „projektového domu“ v blízkosti závodu Bosch Schwieberdingen. Tvoří jej vývojoví odborníci společnosti Bosch a výrobce automobilů Daimler-Benz, který později tento systém použije jako první. Jako plánovaný čas vývoje do sériové výroby je sjednáno 36 měsíců.

1995: Představení ESP® novinářům v kupé třídy Mercedes-Benz S v květnu, uvedení na trh v září v kupé a sedanu (volitelné za příplatek, standardní pouze u špičkové motorizace, dvanáctiválcový motor).

1997: Testovací vozidlo Mercedes-Benz třídy A, která byla právě uvedena na trh, se během ostrého vyhýbacího manévru převrací na bok. Po tomuto tzv. losím testu švédského automobilového časopisu se výrobce automobilů rozhoduje sériově vybavit třídu A systémem ESP®. Poté následují ostatní výrobci.

1998: Srdce ESP®, snímač rychlosti otáčení, je realizován poprvé ve formě mikromechanického senzoru (MEMS). Bosch vyrábí tyto senzory s mikroskopickými pohyblivými strukturami od roku 1995. Díky tomu je ESP® menší a odolnější, méně citlivý, spolehlivější a levnější.

2003: Bosch slaví 10 milionů ESP® systémů dodaných zákazníkům. Tato technologie je na trhu již osm let. Se zvyšujícím se počtem vyrobených kusů se „zachránce životů“ v následujících letech prosadil do automobilové kompaktní třídy a dokázal se etablovat v malých autech.

2011: Dopravní experti a politici stále více uznávají výhody ESP®. Ochrana proti smyku je povinná v řadě zemích, například v Evropské unii. Systém zde byl zaveden postupně, původně od listopadu 2011 pro nové typy osobních a užitkových vozidel a od 1. listopadu 2014 pro všechny nově registrované automobily a užitková vozidla.

2016: Evropský patentový úřad (EPO) uděluje Antonu van Zantenovi cenu European Inventor Award 2016 v kategorii Celoživotní přínos. Rodilý Holanďan vedl u společnosti Bosch 35 člennou vývojovou skupinu ESP®.

2020: ESP® slaví 25 let. V uplynulém čtvrtletí Bosch ochranu proti smyku neustále dále vyvíjel a dosud vyrobil více než 250 milionů systémů ESP®.

Kontakt pro novináře:

Caroline Schulke
Tel.: +49 711 811-7088
Twitter: @BoschPress